Après des EL1 agités, le Grand Prix du Mexique a repris ses droits pour les Essais Libres 2, en ce vendredi après-midi sur place, et à minuit en France. A noter qu’après les EL1, Robert Shwartzman a pris 5 places de pénalité pour dépassement sous drapeau jaune.
Après avoir fait roulé cinq jeunes pilotes, les équipes ont rappelé les titulaires. Malade jeudi, Fernando Alonso était de retour dans le paddock chez Aston Martin. Le pilote a donc retenu de 30 minutes de tests de performance lors des EL2, consacrées aux essais des gommes Pirelli pour 2025.
Les pilotes ont donc testé deux trains de pneus prototypes dans ces EL2, avec un run court en embarquant 20 litres d’essence, et un long relais avec le plein de carburant, soit 100 litres dans le réservoir.
Red Bull a travaillé sur la monoplace de Max Verstappen, qui a été victime de dégâts sur le sol, mais aussi d’un problème moteur non identifié pendant la pause. Mais sa voiture était prête à reprendre la piste avant les EL2.
Ce n’était pas le cas chez Williams, où les mécaniciens travaillaient d’arrache-pied pour réparer la monoplace lourdement endommagée d’Alex Albon, lors de l’accrochage avec la Ferrari d’Oliver Bearman.
Sergio Pérez a fait un premier chrono, rapidement battu par Carlos Sainz en 1’18″276. Max Verstappen est rapidement sorti en piste mais s’est plaint d’un “bruit bizarre” au niveau du moteur. Son équipe lui a dit qu ‘il pouvait continuer sans problème.
Liam Lawson s’est placé deuxième et Kevin Magnussen quatrième, alors qu’Oscar Piastri était entre les deux pilotes. Mais la séance a été rapidement interrompue après un gros accident de George Russell.
Après les deux drapeaux rouges des EL1, c’est donc une nouvelle interruption dans cette première journée du GP du Mexique, due à une perte de contrôle du pilote Mercedes, qui est sorti en boîtant et a filé directement au centre médical.
La séance a repris et Sainz a accéléré en 1’17″699, tandis que Piastri est remonté deuxième et Yuki Tsunoda troisième. Pour Verstappen, les choses se sont compliquées avec de nouveaux problèmes de moteur.
Avec quatre tours, le pilote n’avait aucun chrono et a dû mettre pied à terre sur la consigne de son équipe. Chez Williams, Albon était toujours au stand et sa voiture n’était pas prête.
Guanyu Zhou a subi des coupures de moteur sur sa Stake, et il s’est agacé à la radio de ne pas avoir de réponse de ses ingénieurs à ce sujet. Chez Red Bull, la RB20 de Verstappen a été mise sur des supports et démontée.
Le programme de Pirelli a été légèrement décalé, mais le constructeur italien a ensuite passé la consigne aux équipes de débuter les longs relais. Autrement dit, c’était la fin des tours vraiment rapides, puisqu’il fallait tester la longévité des gommes.
Russell est revenu au stand pendant la séance après son passage par le centre médical. L’équipe Mercedes a confirmé qu’il allait “bien”, mais a toutefois déclaré que l’accident avait mené à “un impact significatif”.
En fin de séance, les pilotes ont roulé en pneus médiums. Lando Norris est un progressé, tout comme Fernando Alonso. Leclerc a progressé avec son quatrième temps, étant le pilote le plus rapide avec ces gommes mediums.
Mais c’est bien Sainz qui termine la journée en tête devant Piastri et Tsunoda. Leclerc et Norris suivent devant Magnussen, Hamilton, Bottas, Pérez et Lawson. Verstappen est donc avant-dernier et Albon dernier, les deux n’ayant effectué aucun chrono.
Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Carlos Sainz Ferrari SF-24 1:17.699 34 02 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL38 1:17.877 30 03 Yuki Tsunoda RB Honda RBPT VCARB 01 1:17.878 30 04 Charles Leclerc Ferrari SF-24 1:17.887 31 05 o Norris McLaren Mercedes MCL38 1:17,948 36 06 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-24 1:18,239 34 07 Lewis Hamilton Mercedes W15 1:18,279 36 08 Valtteri Bottas Stake F1 Kick Sauber C44 1:18,351 32 09 Sergio Pérez Red Bull Honda RBPT RB20 1: 18,392 32 10 Liam Lawson RB Honda RBPT VCARB 01 1:18,560 29 11 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR24 1:18,579 35 12 Nico Hülkenberg Haas Ferrari VF-24 1:18,621 34 13 Esteban Ocon Alpine Renault A524 1:18,656 30 14 Promenade en lance Aston Martin Mercedes AMR24 1:18,890 34 15 Franco Colapinto Williams Mercedes FW46 1:18,908 30 16 Pierre Gasly Alpine Renault A524 1:18,942 30 17 Guanyu Zhou Stake F1 Kick Sauber C44 1:18,980 37 18 George Russell Mercedes W15 1:19,041 4 19 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB20 – :—.— 4 20 Alex Albon Williams Mercedes FW46 – :—.— 0
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