Tous les quatre districts de Kinshasa—Tshangu, Funa, Mont-Amba et Lukunga—sont confrontés à des embouteillages monstres, qui paralysent la circulation et compliquent considérablement le quotidien des Kinois.
Cette saturation routière entraîne frustrations, retards et une baisse de productivité pour les étudiants, élèves et travailleurs.
Selon les experts, Kinshasa, avec plus de 15 millions d’habitants, est une ville dont les infrastructures routières peinent à suivre la croissance démographique.
Entre routes en mauvais état et tronçons en réhabilitation, la mobilité urbaine est devenue un véritable calvaire.
Les points noirs de la circulation à Kinshasa
Parmi les axes les plus congestionnés, on retrouve :
- Lemba Foire et Super Lemba,
- Boulevard Triomphale vers Sendwe,
- Pont Cabus pour les usagers de Limete,
- Kintambo Magasin,
- UPN via Nguma ou DGC via Centre supérieur militaire,
- Avenue des Ecuries,
- Pompage, Mimosa et Avenue du Tourisme, où la circulation est quasiment impossible.
- Boulevard Lumumba, sur le tronçon Debonhomme-Pascal.
Ces jours-ci, dépasser Kintambo relève de l’exploit.
Un frein au quotidien des étudiants et des travailleurs
Pour les étudiants, ces bouchons interminables sont un véritable obstacle à la ponctualité et à la concentration en cours.
« Pour arriver à l’université à 8h, il faut quitter la maison à 5h00. Si je suis à l’arrêt à 7h, je sais déjà que j’arriverai en retard à cause des embouteillages », témoigne un étudiant.
Les travailleurs, eux aussi, payent le prix fort.
« Si vous trouvez un transport, vous arrivez au travail déjà épuisé. Cela impacte négativement l’efficacité », regrette un employé du secteur public.
« Les embouteillages à Kinshasa ne sont pas seulement une nuisance, ils ralentissent le développement de la ville et affectent profondément la qualité de vie des habitants », estime un expert.
Face à cette situation préoccupante, les Kinois réclament des solutions durables pour désengorger les routes et fluidifier la circulation.
