La Ville de Matadi, Chef-Lieu du Kongo-Central, Vit Ce Jeudi 18 Septembre Sa deuxième Journee Consécutive de Paralysie, Causee par des Embouteillages Mortre.
Le Flux Massif de Véhicules Poids Lourds A Envahi Les Principales Artères de la Ville, Fondant la circulation Quasi Impossible et obligation de Nombreux Habitants à Parcourir de Longues Distances à pié.
DePuis Mercredi, Les habitants des quartiers periphériques tels que mvuadu, Buima et kinkanda sont particuliement touchés et obligés de Parcourir de longues distances à pié. Même les piétons peinton à se frayer un chimin, les trottairs étant envahis par des commerces informations.
L’Association Congolaise pour la promotion des humains (acph) Qualifie CETTE situation d ‘«insécurit routière». Elle s’interroge sur L’Application de l’artrété Urbain Interdisant l’Entrée des Véhicules de Gros Tonnage Avant 22 Heures.
«Il ya des textes qui interdissents la circulation des camions le jour. Mais La Nuit, Sans Éclairage Public, ILS NE PEUVET PAS CIRCULER NON Plus. Résultat: Même en partant tôt, sur arrive en retard au travail », Déplore Colineau Mbala, coordonnateur de L’Acph.
Le Maire RecondaT les difficiles
Le Maire de Matadi, Dominique Mbete, Recondaut Les DÉSAGRÉMENTS SUBIS PAR LES HABITS. Toutefois, il rappelle que la circulation des poids lourds reste indispensable, notamment pour l’approvisation de kinshasa.
«La Mesure d’Interdiction ne signifiait pas les camions Discaraèrentont Complétation. Leur Présence est Vitale pour l’Éamie Régionale », at-il Précisé.
Selon Une Source GOUVERNEMENTALE, UNE Commission Spéciale examiner l’actionnements les provoquant des emboutelettes et envisagez des solutions urgentes pour le fluidificateur le trafic dans la ville portuaire.
