Le vice-Premier ministre et ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a transmis, par une lettre datée du 8 mai, la liste de 240 ports non homologués, frappés par une mesure de fermeture à son collègue de l’Intérieur, afin d’assurer un suivi dans le cadre de la collaboration gouvernementale.
Cette mesure de fermeture, décidée l’année dernière par Jean-Pierre Bemba, n’a cependant jamais été mise en application. À Kinshasa, neuf ports sont concernés, parmi lesquels Lomata, Moleka, Gecotra et le port Ngamanzo, situé dans la commune de Maluku et dont le statut de propriété reste sujet à controverse.
Selon les informations recueillies sur place, le port Ngamanzo aurait été abusivement attribué à l’État, alors que sa gestion est en réalité partagée entre plusieurs individus.
D’après des sources sécuritaires, son véritable propriétaire, Roger Mokolot, revendique son bien acquis depuis 1976. La même source affirme qu’en 2016, l’ancien bourgmestre de Maluku, Papy Epiana, aurait confisqué le port pour en confier la gestion à certains membres de son parti politique.
Face à l’insistance de Roger Mokolot, le parquet général près la cour d’appel de Matete aurait fini par le réhabiliter dans son droit de propriété en 2022, selon un agent de service compétent. Pourtant, à ce jour, c’est toujours le bourgmestre de Maluku en fonction qui assure la gestion du port de Ngamanzo.
Pour l’heure, le drapeau national continue de flotter sur ce port, signe qu’il n’est pas encore fermé. Les activités telles que les traversées, l’accostage des bateaux et des pirogues motorisées s’y déroulent normalement.
Selon certaines indiscrétions, une cérémonie officielle de fermeture du port Ngamanzo serait en cours de préparation par les autorités compétentes.
