Les autorités provinciales du Kasaï Central lancent un appel pressant au gouvernement central et à la direction générale de l’Office des routes pour la reconstruction du pont Lueta, reliant la localité de Samuanda à la cité de Luiza au Kasaï-Central.
L’ancien pont flottant, endommagé et devenu inutilisable, a été fermé à la circulation par l’Office des routes provincial pour des raisons de sécurité. Cependant, aucune alternative viable n’a été mise en place pour assurer la traversée, coupant cette région du reste du pays.
Ce pont est stratégique pour la circulation des personnes et des marchandises entre Kalamba-Mbuji, Muene-Ditu et Luiza. Depuis sa fermeture, les populations riveraines doivent transporter manuellement leurs biens à travers la rivière, ce qui rend la traversée périlleuse et complique le commerce local.
« Le pont est déjà cassé. Les gens traversent avec des sacs sur les épaules, c’est inacceptable », a deploré Djorry Ngandu Lukadi, directeur de cabinet du gouverneur, dans une déclaration à la presse mercredi 24 septembre.
L’Office des routes du Kasaï-Central affirme ne pas disposer des équipements ni du budget nécessaires pour construire un nouveau pont métallique. Les devis ont été déposés auprès de la direction générale de l’Office des routes à Kinshasa et du Fonds national d’entretien routier (FONER), mais aucune réponse concrète n’a été donnée à ce jour.
« Nous sommes abandonnés à notre triste sort. La direction provinciale n’a ni équipements, ni financement. Nous appelons à une intervention urgente du niveau national », a indiqué Djorry Ngandu Lukadi.
Surnommée « la route du salut » par les habitants, l’axe Lueta est un élément clé de l’approvisionnement et de la mobilité dans cette région enclavée. Sa remise en état est non seulement un impératif économique, mais aussi une urgence humanitaire.
Les autorités provinciales espèrent une réaction rapide du ministère des Infrastructures, du FONER et de l’Office des routes pour éviter une crise sociale majeure dans la zone.
